پیچ لوله روغن توربوشارژ M12X150 - 328 پژو 2008 از قطعات بخش مدار روغن این خودرو است. وظیفه آن ثابت کردن قطعه یا مجموعه ذکرشده در عنوان کالا در موقعیت طراحیشده و حفظ اتصال مکانیکی آن است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
پیچ لوله روغن توربوشارژ M12X150 - 328 پژو 2008 در مجموعه روغنکاری پژو 2008 استفاده میشود و وظیفه اصلی آن ثابت کردن قطعه یا مجموعه ذکرشده در عنوان کالا در موقعیت طراحیشده و حفظ اتصال مکانیکی آن است. انتخاب نسخه سازگار اهمیت دارد؛ زیرا قطعات مشابه ممکن است از نظر محل نصب، ابعاد، اتصالات یا مشخصات فنی متفاوت باشند.
برای انتخاب پیچ لوله روغن توربوشارژ M12X150 - 328، قطر و گام رزوه، طول، شکل سر پیچ و محل استفاده با پیچ اصلی مقایسه شود.
این قطعه بهصورت اورجینال و تأمینشده از فرانسه عرضه میشود. کشور سازنده فقط براساس نوشته روی قطعه یا بستهبندی اعلام خواهد شد.
برای خرید پیچ لوله روغن توربوشارژ M12X150 - 328 پژو 2008، محل نصب، شکل و ابعاد، نوع اتصال و مشخصات فنی نمونه قبلی را بررسی کنید. برای انتخاب پیچ لوله روغن توربوشارژ M12X150 - 328، قطر و گام رزوه، طول، شکل سر پیچ و محل استفاده با پیچ اصلی مقایسه شود.
پیچ لوله روغن توربوشارژ M12X150 - 328 پژو 2008 در بخش روغنکاری خودرو بهکار میرود و وظیفه آن ثابت کردن قطعه یا مجموعه ذکرشده در عنوان کالا در موقعیت طراحیشده و حفظ اتصال مکانیکی آن است.
شل شدن اتصال، آسیب یا هرزشدن رزوه، خم شدن یا شکستگی پیچ در بازدید از نشانههایی هستند که میتوانند نیاز به بررسی این قطعه را مطرح کنند. این علائم بهتنهایی خرابی قطعه را قطعی نمیکنند و عیبیابی مجموعه مرتبط لازم است.
برای خرید پیچ لوله روغن توربوشارژ M12X150 - 328 پژو 2008، محل نصب، شکل و ابعاد، نوع اتصال و مشخصات فنی نمونه قبلی را بررسی کنید. برای انتخاب پیچ لوله روغن توربوشارژ M12X150 - 328، قطر و گام رزوه، طول، شکل سر پیچ و محل استفاده با پیچ اصلی مقایسه شود.
این محصول در فهرست قطعات پژو 2008 والی قرار دارد. بااینحال، پیش از نصب باید مشخصات قطعه قبلی و نسخه فنی خودرو بررسی شود تا انتخاب نهایی با خودرو تطابق داشته باشد.
این کالا بهعنوان قطعه اورجینال و تأمینشده از فرانسه عرضه میشود. کشور سازنده ممکن است با مبدأ تأمین متفاوت باشد و براساس اطلاعات بستهبندی اعلام میشود.
لوله برگشت روغن روانکاری توربوشارژ پژو 2008 از قطعات بخش توربوشارژ و متعلقات این خودرو است. وظیفه آن فشردهسازی هوای ورودی با استفاده از انرژی گازهای خروجی برای افزایش هوای قابل ورود به موتور است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
لوله رفت روغن روانکاری توربوشارژ پژو 2008 از قطعات بخش توربوشارژ و متعلقات این خودرو است. وظیفه آن فشردهسازی هوای ورودی با استفاده از انرژی گازهای خروجی برای افزایش هوای قابل ورود به موتور است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
پیچ تخلیه روغن کارتل M16X15 پژو 2008 از قطعات بخش کارتل و تخلیه روغن این خودرو است. وظیفه آن بستن دهانه تخلیه کارتل و فراهم کردن امکان تخلیه روغن در سرویس دورهای موتور است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
درب (قالپاق) سوپاپ موتور EP6 با پیچ و درب روغنریز پژو 2008 از قطعات بخش سرسیلندر و درب سوپاپ این خودرو است. وظیفه آن پوشاندن بخش بالایی سرسیلندر و نگهداری روغن در محدوده مکانیزم سوپاپ همراه با آببندی محیطی است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
اویل ماژول (پایه فیلتر روغن کامل) پژو 2008 از قطعات بخش فیلتر و مسیر روغن این خودرو است. وظیفه آن نگهداری فیلتر و هدایت روغن موتور در مسیر فیلتراسیون و در برخی نسخهها تبادل حرارت روغن است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
پمپ روغن موتور پژو 2008 از قطعات بخش پمپ و گردش روغن این خودرو است. وظیفه آن ایجاد گردش روغن تحت فشار برای روانکاری یاتاقانها و اجزای متحرک موتور است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
چرخدنده سر پمپ روغن 20 دندانه پژو 2008 از قطعات بخش مدار روغن این خودرو است. وظیفه آن هدایت، ذخیره، فیلتر یا کنترل روغن برای روانکاری مناسب اجزای موتور است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
درب روغنریز موتور EP6 پژو 2008 از قطعات بخش درب و متعلقات روغن موتور این خودرو است. وظیفه آن بستن دهانه روغنریز موتور و جلوگیری از خروج بخار، پاشش روغن و ورود آلودگی است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
پمپ روغن، فیلتر، کانالها و سنسور فشار باید جریان و فشار مناسب روغن را در موتور حفظ کنند.
قبل از تعویض واشر یا کاسهنمد، مسیر واقعی نشتی باید روی موتور تمیز و خشک شناسایی شود.
کد، ابعاد، سمت نصب و شکل اتصال از مهمترین معیارهای انتخاب قطعات مکانیکی هستند.
