فیلتر هوای ورودی موتور EP6 پژو 2008 از قطعات بخش ورودی هوا و فیلتر این خودرو است. وظیفه آن هدایت و در صورت وجود فیلتر، پاکسازی هوای ورودی پیش از رسیدن به دریچه گاز یا توربوشارژ است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
فیلتر هوای ورودی موتور EP6 پژو 2008 در مجموعه هوارسانی، توربو و اگزوز پژو 2008 استفاده میشود و وظیفه اصلی آن هدایت و در صورت وجود فیلتر، پاکسازی هوای ورودی پیش از رسیدن به دریچه گاز یا توربوشارژ است. انتخاب نسخه سازگار اهمیت دارد؛ زیرا قطعات مشابه ممکن است از نظر محل نصب، ابعاد، اتصالات یا مشخصات فنی متفاوت باشند.
برای انتخاب فیلتر هوای ورودی موتور EP6، مسیر و شکل قطعه، قطر دهانهها، محل سنسورها و بستها با نمونه خودرو بررسی شود.
این قطعه بهصورت اورجینال و تأمینشده از فرانسه عرضه میشود. کشور سازنده فقط براساس نوشته روی قطعه یا بستهبندی اعلام خواهد شد.
برای خرید فیلتر هوای ورودی موتور EP6 پژو 2008، محل نصب، شکل و ابعاد، نوع اتصال و مشخصات فنی نمونه قبلی را بررسی کنید. برای انتخاب فیلتر هوای ورودی موتور EP6، مسیر و شکل قطعه، قطر دهانهها، محل سنسورها و بستها با نمونه خودرو بررسی شود.
فیلتر هوای ورودی موتور EP6 پژو 2008 در بخش هوارسانی، توربو و اگزوز خودرو بهکار میرود و وظیفه آن هدایت و در صورت وجود فیلتر، پاکسازی هوای ورودی پیش از رسیدن به دریچه گاز یا توربوشارژ است.
صدای مکش غیرعادی، افت شتاب یا نوسان دور موتور در صورت نشتی هوا، ترک، پارگی یا شکستگی مسیر هوارسانی از نشانههایی هستند که میتوانند نیاز به بررسی این قطعه را مطرح کنند. این علائم بهتنهایی خرابی قطعه را قطعی نمیکنند و عیبیابی مجموعه مرتبط لازم است.
برای خرید فیلتر هوای ورودی موتور EP6 پژو 2008، محل نصب، شکل و ابعاد، نوع اتصال و مشخصات فنی نمونه قبلی را بررسی کنید. برای انتخاب فیلتر هوای ورودی موتور EP6، مسیر و شکل قطعه، قطر دهانهها، محل سنسورها و بستها با نمونه خودرو بررسی شود.
این محصول در فهرست قطعات پژو 2008 والی قرار دارد. بااینحال، پیش از نصب باید مشخصات قطعه قبلی و نسخه فنی خودرو بررسی شود تا انتخاب نهایی با خودرو تطابق داشته باشد.
این کالا بهعنوان قطعه اورجینال و تأمینشده از فرانسه عرضه میشود. کشور سازنده ممکن است با مبدأ تأمین متفاوت باشد و براساس اطلاعات بستهبندی اعلام میشود.
رینگ موتور EP6 - (دست یک پیستون) پژو 2008 از قطعات بخش اجزای داخلی موتور این خودرو است. وظیفه آن حفظ آببندی، تحمل بار و حرکت کنترلشده اجزای داخلی موتور در مجموعه میللنگ و پیستون است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
شیلنگ بالایی ورودی آب رادیاتور موتور پژو 2008 از قطعات بخش لوله و شیلنگ آب این خودرو است. وظیفه آن انتقال مایع خنککننده میان موتور، رادیاتور، بخاری، توربو یا مخزن انبساط در مسیر مشخصشده است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
بست فشاری ساده (میله نگهدارنده درب موتور) پژو 2008 از قطعات بخش قطعات مکانیکی موتور این خودرو است. وظیفه آن ثابت نگه داشتن و حفظ موقعیت قطعه یا مجموعه ذکرشده در عنوان کالا در محل نصب اصلی خودرو است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
پایه نگهدارنده قفل درب موتور پژو 2008 از قطعات بخش قطعات مکانیکی موتور این خودرو است. وظیفه آن ثابت نگه داشتن و حفظ موقعیت قطعه یا مجموعه ذکرشده در عنوان کالا در محل نصب اصلی خودرو است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
پیچ پینی M14 قاب هدایت کننده زنجیر تایم پژو 2008 از قطعات بخش قطعات مکانیکی موتور این خودرو است. وظیفه آن ثابت کردن قطعه یا مجموعه ذکرشده در عنوان کالا در موقعیت طراحیشده و حفظ اتصال مکانیکی آن است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
پیچ رگلاژ زنجیر تایم پژو 2008 از قطعات بخش قطعات مکانیکی موتور این خودرو است. وظیفه آن ثابت کردن قطعه یا مجموعه ذکرشده در عنوان کالا در موقعیت طراحیشده و حفظ اتصال مکانیکی آن است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
تایپیت هیدرولیک موتور EP6 پژو 2008 از قطعات بخش سوپاپ و میلسوپاپ این خودرو است. وظیفه آن کنترل باز و بسته شدن مسیرهای ورودی و خروجی محفظه احتراق و انتقال حرکت در مکانیزم سوپاپ است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
دسته موتور بالا راست پژو 2008 از قطعات بخش دسته موتور و نگهدارنده این خودرو است. وظیفه آن نگهداری مجموعه موتور و گیربکس و جذب بخشی از ارتعاشات و ضربههای انتقالی به بدنه است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
نشتی کوچک در شیلنگها و اتصالات بوست میتواند افت توان ایجاد کند، حتی اگر خود توربو سالم باشد.
هوای اندازهگیرینشده میتواند دور آرام، اصلاح سوخت و عملکرد موتور را بههم بزند.
علائم خرابی سنسورها مشابه یکدیگر است؛ کد خطا، داده زنده و تست سیمکشی باید کنار هم بررسی شوند.
