رله 25 آمپر - خاکستری - گیربکس پژو 2008 از قطعات بخش رله و مدار قدرت این خودرو است. وظیفه آن قطع و وصل مدار قدرت با فرمان الکتریکی برای کنترل مصرفکننده مربوطه است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
رله 25 آمپر - خاکستری - گیربکس پژو 2008 در مجموعه برق و الکترونیک پژو 2008 استفاده میشود و وظیفه اصلی آن قطع و وصل مدار قدرت با فرمان الکتریکی برای کنترل مصرفکننده مربوطه است. انتخاب نسخه سازگار اهمیت دارد؛ زیرا قطعات مشابه ممکن است از نظر محل نصب، ابعاد، اتصالات یا مشخصات فنی متفاوت باشند.
برای انتخاب رله 25 آمپر - خاکستری - گیربکس، آمپر، تعداد پایه، آرایش پایهها و کاربرد مدار باید با رله اصلی یکسان باشد.
این قطعه بهصورت اورجینال و تأمینشده از فرانسه عرضه میشود. کشور سازنده فقط براساس نوشته روی قطعه یا بستهبندی اعلام خواهد شد.
برای خرید رله 25 آمپر - خاکستری - گیربکس پژو 2008، محل نصب، شکل و ابعاد، نوع اتصال و مشخصات فنی نمونه قبلی را بررسی کنید. برای انتخاب رله 25 آمپر - خاکستری - گیربکس، آمپر، تعداد پایه، آرایش پایهها و کاربرد مدار باید با رله اصلی یکسان باشد.
رله 25 آمپر - خاکستری - گیربکس پژو 2008 در بخش برق و الکترونیک خودرو بهکار میرود و وظیفه آن قطع و وصل مدار قدرت با فرمان الکتریکی برای کنترل مصرفکننده مربوطه است.
کار نکردن مصرفکننده تحت کنترل رله، قطع و وصل نامنظم مدار، داغ شدن یا آثار سوختگی در پایهها از نشانههایی هستند که میتوانند نیاز به بررسی این قطعه را مطرح کنند. این علائم بهتنهایی خرابی قطعه را قطعی نمیکنند و عیبیابی مجموعه مرتبط لازم است.
برای خرید رله 25 آمپر - خاکستری - گیربکس پژو 2008، محل نصب، شکل و ابعاد، نوع اتصال و مشخصات فنی نمونه قبلی را بررسی کنید. برای انتخاب رله 25 آمپر - خاکستری - گیربکس، آمپر، تعداد پایه، آرایش پایهها و کاربرد مدار باید با رله اصلی یکسان باشد.
این محصول در فهرست قطعات پژو 2008 والی قرار دارد. بااینحال، پیش از نصب باید مشخصات قطعه قبلی و نسخه فنی خودرو بررسی شود تا انتخاب نهایی با خودرو تطابق داشته باشد.
این کالا بهعنوان قطعه اورجینال و تأمینشده از فرانسه عرضه میشود. کشور سازنده ممکن است با مبدأ تأمین متفاوت باشد و براساس اطلاعات بستهبندی اعلام میشود.
اهرم تعویض دنده گیربکس اتوماتیک پژو 2008 از قطعات بخش انتخاب و تعویض دنده این خودرو است. وظیفه آن انتقال فرمان راننده برای انتخاب وضعیت یا دنده در گیربکس است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
پیچ کورکن لوله خروج روغن گیربکس اتوماتیک پژو 2008 از قطعات بخش گیربکس، کلاچ و انتقال نیرو این خودرو است. وظیفه آن ثابت کردن قطعه یا مجموعه ذکرشده در عنوان کالا در موقعیت طراحیشده و حفظ اتصال مکانیکی آن است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
سر دسته دنده گیربکس اتوماتیک پژو 2008 از قطعات بخش انتخاب و تعویض دنده این خودرو است. وظیفه آن انتقال فرمان راننده برای انتخاب وضعیت یا دنده در گیربکس است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
گردگیر کامل سر پلوس (طرف چرخها) - راست - گیربکس اتوماتیک پژو 2008 از قطعات بخش پلوس و انتقال نیرو این خودرو است. وظیفه آن انتقال گشتاور گیربکس به چرخ محرک همراه با امکان حرکت تعلیق و زاویه فرمان است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
لوله خروج روغن گیربکس اتوماتیک پژو 2008 از قطعات بخش روغن و خنککاری گیربکس این خودرو است. وظیفه آن انتقال یا خنککاری روغن گیربکس در مسیر هیدرولیکی و حرارتی مجموعه است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
اورینگ رادیاتور روغن گیربکس اتوماتیک پژو 2008 از قطعات بخش اورینگ، واشر و کاسهنمد این خودرو است. وظیفه آن آببندی محل اتصال ذکرشده و جلوگیری از خروج سیال، روغن، سوخت، هوا یا ورود آلودگی متناسب با محل نصب است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
پلوس چرخ جلو چپ پژو 2008 از قطعات بخش پلوس و انتقال نیرو این خودرو است. وظیفه آن انتقال گشتاور گیربکس به چرخ محرک همراه با امکان حرکت تعلیق و زاویه فرمان است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
پلوس چرخ جلو راست پژو 2008 از قطعات بخش پلوس و انتقال نیرو این خودرو است. وظیفه آن انتقال گشتاور گیربکس به چرخ محرک همراه با امکان حرکت تعلیق و زاویه فرمان است. پیش از خرید، مشخصات ظاهری، محل نصب و اطلاعات فنی قطعه قبلی با محصول انتخابی تطبیق داده شود.
از بررسی باتری و فیوز تا سوکت، سیمکشی و یونیت؛ ترتیب درست تست باعث میشود قطعه سالم بیدلیل تعویض نشود.
علائم خرابی سنسورها مشابه یکدیگر است؛ کد خطا، داده زنده و تست سیمکشی باید کنار هم بررسی شوند.
در قطعات الکترونیکی، ظاهر مشابه کافی نیست؛ شماره فنی، سوکت، نسخه نرمافزاری و تجهیزات خودرو اهمیت دارند.
